Polo家族上市三十年以来动力最强劲的一款车—全新的PoloGTI（高性能版本）于5月16日正式官方发布。这款车在去年的东京国际车展上全球首发，全面继承了同门兄弟高尔夫（Golf）的GTI（GrandTouring Injection）精神，唤醒了Polo家族沉睡已久的运动本质。外观上，Polo GTI吸收了其同门兄弟第五代Golf的很多设计元素，如黑色涂装的蜂巢状水箱护罩网、双尾气管、熏黑双头灯等。
穿上一双漂亮、经典的鞋子 ABT 15寸
>ABT 尾翼与超短天线的搭配
>POLO劲情配备的1.4L发动机最高车速可达到172km/h，1.6L最高车速为188km/h，车辆动力性能勿庸置疑，起步加速动力十足.
>接下来开始给朋友们介绍一下发动机控制单元简称ECU 升级过程！
打开白白发动机引擎盖后 有点脏哦 北京的天气无人奈何呀！
>发动机控制单元ECU的位置 好精致哦
>看看原厂的数据
>发动机控制单元 很轻松的取了下来
>此车所采用BOSCH ME7.5.20的发动机控制系统单元 产地:中国
>发动机控制单元 ECU 打开后的内部结构
>发动机控制单元正面结构
>发动机控制单元背面结构
>读写前的准备工作设备连接
>读取原车程序进行中
>
>原车程序以发送到瑞士IC-CHIPTRONIC总部进行修改
时间的等待 得到的是喜悦、惊喜和期待！
升级程序开始写入
>升级程序写入 过程仍在进行中
>升级程序 写入OK 现在只有期待了
>时间的流失 天色渐渐变黑了 准备安装
>安装完毕
>车子发动OK
>升级后的试车体验视频