有人说空滤和省油完全没有关系。有人说换空滤没有任何作用。在换了K&N空滤后，我还是体会到了一些区别，这些区别可能确实很小，不细心的话就会 忽略，但是还是存在的。毕竟同样是空滤，原厂的几十块，K&N的要好几百。我总结了一下为什么好的空滤能帮助省油的原因。当然前提是在日常的正常 行驶中，而不是在玩的时候，玩的时候可能油耗更大一点也没准。
相比更换K&N空滤之前，我感觉现在车子在加速到50km/h的时候，就稳定在7档了，甚至在隧道上坡的时候也可以保持7档行驶，之前一般到这个 速度变速箱就降到6档了，在以比较慢的速度（大约5,60），温和地上高架匝道的时候，7档也能上去，之前变速箱也很可能就会切到6档。其实不仅是7档， 在其它档位，引擎都能在1000转多一点稳定行驶，我想这就是好的空滤能省油的秘诀吧，相同的速度，更高的档位，更低的转速，更低的油耗。因为有了充裕的 空气流量，可以让引擎在低转速下工作的更稳定顺畅，而在大油门下，又能使的发动机有更好的马力输出，也就是更加地收放自如了。
写到这里感觉像在写广告了呵呵。
当然，有人会说，车子长时间在高档位低转速行驶会让引擎积碳，这个应该是燃烧不充分的条件下会产生的问题，如果空气流量充沛，显然可以避免不充分燃烧。而且尚酷是时不时会忍不住要耍一耍的，上6000转也是经常的事情。
付一张刚刚外面回来的油耗，正常行驶，间或轰油门超车，大约60km路程，南北高架+地面道路，6.2L/100km。
